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世界上最大的运输机安225为什么只造了一架?

发布时间:2024-07-09 18:10:16 作者: 安博体育篮球馆

  

世界上最大的运输机安225为什么只造了一架?

  2020年,世界各国都陷入新冠疫情的影响中,展开了一场无形、持久的战争。在疫情高发的三四月份,各国的医疗物资都相继告急,资源的调配就成了一个十分重要的问题。为此,乌克兰出动了安-225运输机,担任起疫情期间物资的运送重任。这架运输机不仅是迄今为止载重量最大的飞机,目前也仅存一架,能够说是非常特别的一架飞机,那么,这款安-225运输机的具体性能到底如何呢?

  在冷战时期,美苏两国都曾致力于进行太空探索,并制定了一系列航空航天计划,这款安225运输机的建造,最初就为了满足航天计划的需求,用以运输暴风雪号航天飞机和其他火箭设备。当时苏联的安东诺夫设计局接手了这一个项目,并从1985年开始做研制。

  由于研发的时间相对来说比较短,安-225的大部分设计概念都是来自于安-124运输机的。1988年,首架安-225完成制造出厂,并在基辅进行了第一次试飞。虽然苏联原本计划制造两架安-225运输机,但是由于后期苏联的资金有限,太空计划被叫停,安-225运输机的制造也失去了意义,所以第二架安-225只有部分完工,并没有真正完成制造。

  作为一款大型运输机,安225的最大起飞重量能够达到640吨,货舱载重量为250吨,机身顶部载重也有200吨。这款运输机的长度达到了八十四米,翼展长度为88.4米,不管是尺寸还是重量,仍然都是目前世界之最。为了提供足够的推力,安225搭载了六具ZMDBProgressD-18高涵道比涡扇发动机,机身总共有32个轮胎,均采用了油压的方式上下,在地面滑行时,前轮还具有转向作用。虽然安225的载重量在原厂公布时为250吨,但在实际使用中,它的载重能力已超越了三百吨。除了为背负航天飞机所设计的货架,其他区域也可能装载大量货物。因为体积非常庞大,安225的油箱也比较大,可以携带大量燃料,实现超长续航飞行,在全负载的情况下,安225能持续飞行大约两千五百多公里。

  在苏联解体后,乌克兰接手了这款大型运输机,并将其投入民用中。作为民用运输机来说,安225的载货能力也是十分突出的。安225的货舱形状非常平整,整个货舱长度可达43.52米,可以装载大量货物。同时,货舱的高度、宽度也比较大,可以方便地运输巨大货物,货舱内还装有起重机。像安225这样的重型战略运输机,即使到今天依然不常见。不过,安225由于体积巨大、消费比较低,同时技术门槛比较高,未来可能也不会流行起来。不过,这也正体现出安225的特殊之处。

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